MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 5L

Wysokowydajny 100% syntetyczny środek smarny specjalnie zaprojektowany do najnowszej generacji silników Diesla i benzynowych, zgodny z przepisami dotyczącymi emisji spalin Euro 4, 5 lub 6, wymagający oleju silnikowego o wysokiej lepkości HTHS (> 3,5 mPa.s) i „Mid
SAPS” ze zmniejszoną zawartością popiołu siarczanowego (≤ 0,8%), fosforu (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) i siarki (≤ 0,3%). Kompatybilny
z konwerterami katalitycznymi (CAT), filtrami cząstek stałych (DPF) i SCR (selektywna redukcja katalityczna). Zatwierdzony
i zalecany olej silnikowy do najnowszej generacji pojazdów BMW, CHRYSLER, FIAT, MERCEDES, PORSCHE i VAG
(VW, Audi, Seat, Skoda) ze względu na jego właściwości EFE - Extra Fuel Economy.
Nadaje się również do każdego typu silników Diesla lub benzynowych wymagających środka smarnego ACEA C3 w lepkości 0W-30.
Przed użyciem zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi lub podręcznikiem pojazdu.

NORMY ACEA C3
HOMOLOGACJE BMW LL-04
MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52
PORSCHE C30
VW 504 00 507 00
OSIĄGI FIAT 9.55535-S3, CHRYSLER MS 11106

Silniki zgodne z normami emisji spalin Euro 4, 5 i 6 są wyposażone w czułe systemy oczyszczania spalin. Siarka i fosfor hamują działanie konwerterów katalitycznych, co prowadzi do nieefektywnego oczyszczania spalin;
a popioły siarczanowe zatykają filtry DPF, co prowadzi do skrócenia cyklu regeneracji, szybkiego starzenia się oleju, większego zużycia paliwa
i utraty mocy silnika. Norma ACEA C3 wymaga od środka smarnego znacznej odporności filmu olejowego i niskiej emisji
podczas użytkowania w mocnych silnikach.
MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 zawiera zaawansowane syntetyczne bazy olejowe połączone ze specjalnymi cząsteczkami modyfikatorów tarcia i dedykowanymi poziomami SAPS, które generują wyjątkową odporność filmu olejowego, zmniejszają tarcie w silniku i zapewniają kompatybilność z urządzeniami do oczyszczania spalin. MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 zapewnia wysokie właściwości smarne, takie jak ochrona przed zużyciem i odporność na wysokie temperatury, co pozwala na lepszą kontrolę zużycia oleju. Smary ACEA C3
uzyskują dłuższe okresy między wymianami oleju, zarządzane przez komputer pokładowy pojazdu.
Liczni producenci OEM z Azji, tacy jak HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG